上周末，豐田汽車宣布推遲規劃中的福岡縣電池工廠的計劃，根據此前公布的消息，原計劃該工廠將成為全球首個固態電池工廠。
根據豐田官方的說明，暫停工廠建設的理由是“市場（對新能源汽車）需求的放緩”，這里的“市場”主要指北美地區。
不過，豐田方面同時強調了暫停不等于放棄，“將在未來約一年內制定新的計劃”，但工廠的建設啟動時間點乃至于生產項目，可能會有所變更。
根據公社方面了解，日本目前有多家企業在調整動力電池新工廠的建設計劃，日產取消了同在福岡建設工廠的計劃，并將設施遷移到北九州。
上周末，豐田汽車宣布推遲規劃中的福岡縣電池工廠的計劃，根據此前公布的消息，原計劃該工廠將成為全球首個固態電池工廠。
根據豐田官方的說明，暫停工廠建設的理由是“市場（對新能源汽車）需求的放緩”，這里的“市場”主要指北美地區。
不過，豐田方面同時強調了暫停不等于放棄，“將在未來約一年內制定新的計劃”，但工廠的建設啟動時間點乃至于生產項目，可能會有所變更。
根據公社方面了解，日本目前有多家企業在調整動力電池新工廠的建設計劃，日產取消了同在福岡建設工廠的計劃，并將設施遷移到北九州。