10月28日,巴西政府官員Uallace Moreira表示,若近期安世半導體爭端帶來的全球芯片供應危機持續,部分汽車制造商可能會在兩到三周內暫停在巴西的生產活動。
作為巴西發展、工業、貿易和服務部秘書的Uallace Moreira同時透露,巴西政府正與中國相關部門溝通,以尋求解決方案。不過,該官員并未明確指出,巴西哪些汽車制造商會最先受到此次全球危機的沖擊。

圖片來源:豐田巴西公司官網
Moreira在與巴西汽車制造商協會(Anfavea)主席會面后向記者表示:“若未來兩到三周內無法解決芯片供應問題,部分汽車制造商可能會停產。”
Moreira還表示,由于巴西私營部門希望相關各方能展開對話以解決爭端,巴西副總統Geraldo Alckmin已聯系巴西駐華大使與中國駐巴西大使,正式啟動相關磋商程序。
此次芯片供應中斷的起因是,荷蘭政府9月以技術和知識產權問題為由,接管了總部位于荷蘭奈梅亨的安世半導體,該公司是中國公司聞泰科技(Wingtech)的子公司。此前,美國因安世半導體與聞泰科技的關聯關系,將其列入貿易禁令清單,為這場糾紛埋下了種子。作為對荷蘭政府的回應,中國目前已禁止安世半導體的成品出口。
盡管安世半導體公司的大部分芯片在歐洲生產,但約70%的芯片在分銷前需在中國完成封裝環節。
由于安世半導體的芯片廣泛應用于汽車零部件,此次僵局已經導致歐洲和美國眾多汽車制造商面臨停產風險。此次供應鏈危機還已蔓延至日本。近日,安世半導體已告知其日本汽車客戶,可能無法繼續確保芯片供應。