10月28日，巴西政府官員Uallace Moreira表示，若近期安世半導體爭端帶來的全球芯片供應危機持續，部分汽車制造商可能會在兩到三周內暫停在巴西的生產活動。
作為巴西發展、工業、貿易和服務部秘書的Uallace Moreira同時透露，巴西政府正與中國相關部門溝通，以尋求解決方案。不過，該官員并未明確指出，巴西哪些汽車制造商會最先受到此次全球危機的沖擊。
圖片來源：豐田巴西公司官網
Moreira在與巴西汽車制造商協會（Anfavea）主席會面后向記者表示：“若未來兩到三周內無法解決芯片供應問題，部分汽車制造商可能會停產。”
Moreira還表示，由于巴西私營部門希望相關各方能展開對話以解決爭端，巴西副總統Geraldo Alckmin已聯系巴西駐華大使與中國駐巴西大使，正式啟動相關磋商程序。
此次芯片供應中斷的起因是，荷蘭政府9月以技術和知識產權問題為由，接管了總部位于荷蘭奈梅亨的安世半導體，該公司是中國公司聞泰科技（Wingtech）的子公司。此前，美國因安世半導體與聞泰科技的關聯關系，將其列入貿易禁令清單，為這場糾紛埋下了種子。作為對荷蘭政府的回應，中國目前已禁止安世半導體的成品出口。
盡管安世半導體公司的大部分芯片在歐洲生產，但約70%的芯片在分銷前需在中國完成封裝環節。
由于安世半導體的芯片廣泛應用于汽車零部件，此次僵局已經導致歐洲和美國眾多汽車制造商面臨停產風險。此次供應鏈危機還已蔓延至日本。近日，安世半導體已告知其日本汽車客戶，可能無法繼續確保芯片供應。