越秀國際會議中心、琶洲會展中心、錦星行、東山口、大灣區(qū)，五地落子，同奔馳。2025廣州國際車展，奔馳“五魁首”。
    第一魁、車展開幕前一天，越秀國際會議中心，奔馳創(chuàng)新科技日，AMGGTXX概念車中國首秀。
    第二魁、車展開幕當(dāng)天，琶洲會展中心5.1館，29款奔馳全家福式重磅參展。
    第三魁、車展開幕第二天，廣州經(jīng)銷商錦星行，“奔馳標準”車間探秘，非遺古建文化體驗。
    第四魁、廣州車展期間，純電CLA“星動城市派對”登陸東山口，與年輕人“瘋”潮出街。
    第五魁、奔馳助力的意大利經(jīng)典賽事“1000MigliaExperienceCHINA行千里經(jīng)典車嘉年華”巡禮大灣區(qū)。
    2025廣州車展，奔馳行程緊張豐滿，豐富多元。佟歐福、段建軍和張焱，輪番登場，奔馳向前。加滿油、充滿電，更有面向未來的新格柵領(lǐng)銜。
    北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍說：“油電雙行、油電同質(zhì)、油電同智”是即將140歲奔馳的大步向前。
    很AMG的GTXX概念車
    地處廣州市老城區(qū)的越秀國際會議中心，寸土寸金，奔馳“包館”呈現(xiàn)打破25項世界紀錄的梅賽德斯-AMGGTXX概念車中國首秀。
    3部創(chuàng)新軸向磁通電機，打破電動車加速快但極速短的瓶頸。相較傳統(tǒng)徑向磁通電機，軸向磁通電機擁有更強勁的動力、更輕的重量、更緊湊的結(jié)構(gòu)，其功率密度約為傳統(tǒng)徑向電機的3倍，而占用空間僅需三分之一。
    超1000千瓦（約1360馬力）的峰值功率，超360公里/小時的最高車速，更持久的動力輸出和更高的扭矩，賦予車輛卓越性能表現(xiàn)。靈感源自F1賽車的高性能電池由阿法特巴赫自主研發(fā)，打破電動車無法長時間維持最佳性能的瓶頸。
    全新開發(fā)的圓柱形電芯，正極采用創(chuàng)新的NCMA（鎳/鈷/錳/鋁）材料，負極融入硅基材料，提供超300瓦時/千克的超高能量密度。智能直接冷卻系統(tǒng)可將3000余顆圓柱形電芯獨立冷卻，確保電池始終處于最佳工作溫度。車輛創(chuàng)新的空氣動力學(xué)設(shè)計，打破低風(fēng)阻與高下壓力不兼得的瓶頸。特殊的底部輪廓設(shè)計讓車輛底部和路面之間產(chǎn)生文丘里效應(yīng)，顯著降低尾部升力，且不增加風(fēng)阻，配合全球首創(chuàng)的帶可變?nèi)~片空氣動力學(xué)輪轂，帶來0.19的超低風(fēng)阻系數(shù)，助力實現(xiàn)更長的高速續(xù)航。超800伏電氣架構(gòu)采用更輕的電纜，令車輛實現(xiàn)超850千瓦的平均充電功率，充電約5分鐘即可增加400公里續(xù)航，讓充電像加油般便捷。
    今年8月AMGGTXX概念車在意大利納多（Nardò）賽道完成了對三電性能和耐久可靠性的極致試煉：幾乎全程以300公里/小時恒速行駛，在7天13小時24分07秒內(nèi)完成40075公里的行駛里程，相當(dāng)于繞行赤道一周。過程中共創(chuàng)造25項世界紀錄，其中，AMGGTXX概念車以5479公里的成績，打破電動車24小時最長行駛里程新紀錄，較原有紀錄提升1518公里、增幅38%。2026年，助力AMGGTXX概念車制勝賽道的軸向磁通電機與高性能電池技術(shù)，將隨AMG.EA高性能架構(gòu)率先量產(chǎn)，將賽道驗證的巔峰表現(xiàn)延伸至公路，定義電動時代的駕馭樂趣。
    很風(fēng)向標的新格柵
    今年10月全球首秀的奔馳VisionIconic概念車亮相車展，秉承“一目奔馳，風(fēng)格始終”的品牌設(shè)計精髓，基于品牌設(shè)計美學(xué)的傳承與創(chuàng)新，重塑了汽車歷史上最具辨識度的元素之一——奔馳標志性格柵。
    全新盾形格柵從奔馳600Pullman和W108、W111等不同時代的經(jīng)典S級的盾形豎直格柵造型汲取靈感，配備寬大的鍍鉻框架、熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格與一體化輪廓照明，以經(jīng)典復(fù)古元素與現(xiàn)代數(shù)字科技的相輔相成，鑄就極具辨識度的奔馳“面孔”。矚目的引擎蓋搭配流暢的車身線條以及致敬300SL的尾部設(shè)計等元素，打造一脈相承的奔馳“姿態(tài)”。車頭熠熠生輝的三叉星徽立標與格柵的動畫效果交相輝映，以光影交織傳遞情感表達。
    貴賓休息室般的豪華座艙中，內(nèi)飾設(shè)計采用華麗的裝飾藝術(shù)風(fēng)格，融合精湛工藝與專屬材質(zhì)，塑造汽車優(yōu)雅格調(diào)。儀表臺中央的“齊柏林”懸浮式玻璃結(jié)構(gòu)，于細節(jié)之處彰顯藝術(shù)之美，更兼具經(jīng)典指針與數(shù)字儀表功能，展現(xiàn)過去與未來的和諧共鳴。
    裝飾面板及車門面板均采用珍珠母鑲嵌工藝，銀金色調(diào)車門把手延展成星狀圖案，以至微匠心渲染豪華格調(diào)。此外，VisionIconic概念車搭載多項創(chuàng)新科技，承載奔馳對未來出行發(fā)展方向的深度探索。涂覆整車的太陽能涂層，可提升車輛續(xù)航；模擬人類大腦運作方式的神經(jīng)形態(tài)計算，革新自動駕駛的能效與響應(yīng)速度；L4級高度自動駕駛系統(tǒng)和泊車功能，展現(xiàn)有條件自動駕駛的發(fā)展方向；線控轉(zhuǎn)向技術(shù)帶來全新操控體驗與安全保障，為內(nèi)飾設(shè)計提供靈活空間的同時，更結(jié)合自動駕駛科技，讓舒適駕乘體驗再度升級。
    1900年，威廉?邁巴赫發(fā)明蜂窩式散熱器，讓汽車第一次擁有“面孔”。1931年，梅賽德斯-奔馳170搭載了汽車史上第一個真正意義的格柵。自此，一代代極具辨識度的設(shè)計符號，串聯(lián)起奔馳流動的設(shè)計史詩，更成為汽車設(shè)計史上的美學(xué)“風(fēng)向標”。
    車展現(xiàn)場，搭載全新盾形格柵的VisionIconic概念車，與10款來自不同時代的梅賽德斯-奔馳經(jīng)典格柵同臺對話，從源自史上第一輛現(xiàn)代汽車——梅賽德斯35HP的世界首個蜂窩式散熱器格柵，到搭載于奔馳300、奔馳600Pullman等經(jīng)典車型的標志性格柵，詮釋品牌一脈相承又不斷演進的設(shè)計精髓。
    很智能的車型升級
    車展期間，奔馳多款核心車型煥新上市，陣容涵蓋長軸距C級車、長軸距與標準軸距E級車、S級轎車，以及GLBSUV、長軸距GLCSUV與GLSSUV，以更精進的智能與舒適體驗、更豐富的車型選擇，進一步強化產(chǎn)品價值，讓駕乘感受更勝一籌。
    長軸距C級車動力升級，全系搭載2.0T發(fā)動機，搭配48伏ISG智能電機，響應(yīng)更靈敏、加速更平順。全系標配可加熱前排座椅及帶360°攝像頭的智能泊車，智享全面升級。
    C260L運動轎車及轎車、C260L皓夜運動轎車標配導(dǎo)航輔助駕駛、數(shù)字鑰匙、無鑰匙進入舒適組件、Burmester3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等配置，為客戶帶來更智能、更便捷、更豪華的出行體驗。
    家族新增C260L運動轎車特別版，進一步豐富客戶選擇。長軸距C級車作為同級率先搭載高通8295智能座艙芯片、率先配備導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的車型，智能實力領(lǐng)先同級。配合全系標配的12.3英寸數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏、環(huán)抱式的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，以及包括加長后排空間、一體式后排中央扶手等7項專為中國客戶打造的后排豪華配置，舒適尊享，一如既往。
    E級車家族產(chǎn)品實力全面進階。長軸距E級車序列新增E260L經(jīng)典版，在原E260L車型的基礎(chǔ)上，以差異化產(chǎn)品配置滿足客戶所需。全系迎來智能及舒適升級，E260L轎車及以上車型新增標配導(dǎo)航輔助駕駛（及前排座椅加熱功能，E300L豪華型及以上車型標配帶加熱和通風(fēng)功能的前后排空調(diào)座椅，為四季出行提供舒適駕乘體驗。
    同時，標準軸距E級車全系新增標配導(dǎo)航輔助駕駛、帶360°攝像頭的智能泊車、璀璨星環(huán)格柵，外觀辨識度與駕駛便利性同步提升；E300時尚型及以上車型新增標配璀璨星雨數(shù)字大燈組件，進一步強化豪華質(zhì)感。E級車家族全系搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，憑借高通8295智能座艙芯片和5G通信網(wǎng)絡(luò)等配置，帶來標桿級的智能表現(xiàn)。長軸距E級車更以60.76%軸長比，以及超10項中國專屬后排豪華增配，帶來同級領(lǐng)先的豪華尊享體驗。
    S級轎車延續(xù)恢弘經(jīng)典的大氣風(fēng)范、以人為本的智能創(chuàng)新和引領(lǐng)行業(yè)的安全標準，以智能科技與豪華禮遇，打造愜意安全的出行尊享。全系標配“以駕駛者為主導(dǎo)”的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，不搶方向盤、不臨陣甩鍋，以絲滑流暢的“人機共駕”帶來從容舒適的“奔馳范兒”豪華智駕感受。全系標配AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，遵循“奔馳駕控黃金標準”，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，將各類振動頻率都保持在人體的舒適區(qū)間，確保卓越的駕乘舒適性。
    本次產(chǎn)品升級，S400L商務(wù)型、S400L豪華型與S450L4MATIC，標配主動式環(huán)境氛圍燈及Burmester3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，進一步營造車內(nèi)豪華氛圍。同時新增S400L特別版及S400L商務(wù)特別版，為更多客戶提供豪華旗艦的新選擇。
    奔馳SUV家族同樣迎來煥新升級。GLBSUV車型系列引入外觀更運動、配置更豐富的GLB220典藏版，GLCSUV車型序列新增GLC260L4MATIC經(jīng)典版，GLSSUV全系標配智能領(lǐng)航輔助Pro，GLS4504MATIC時尚型及以上車型新增標配多仿形前排座椅等配置。
    很多元的品牌體驗
    11月初新鮮上市的全新奔馳純電CLA，化身獨具先鋒態(tài)度的創(chuàng)意風(fēng)潮席卷花城。
    車展現(xiàn)場，全新奔馳純電CLA300L超長續(xù)航冠軍限量版、聯(lián)手麥當(dāng)勞打造的麥麥涂裝車以及身披獨特創(chuàng)意裝飾的涂裝展車聯(lián)袂登臺，盡顯個性鋒芒。
    11月21日至11月28日，全新奔馳純電CLA“星動城市派對”空降廣州潮流心臟——東山口。作為史上最高效、最智能的奔馳量產(chǎn)車型，全新奔馳純電CLA——142顆發(fā)光星徽“顏值曬得出手”；866公里CLTC續(xù)航和同級唯一電動兩擋變速箱“讓人跑得盡興”；豆包AI大模型賦能的奔馳虛擬助手和為中國客戶量身打造的智能輔助駕駛“讓人開得默契”；同級領(lǐng)先的11個安全氣囊與奔馳至高安全標準則能“護得周全”。全新奔馳純電CLA標志性的“熔巖紅”色點亮百年老巷，包街打卡、花車巡游與試乘試駕同步開啟。
    11月21日-11月30日，“1000MigliaExperienceCHINA行千里經(jīng)典車嘉年華”駛?cè)霂X南。奔馳作為戰(zhàn)略合作伙伴，二度鼎力支持這一傳承近百年的“世界最美車賽”。自1930年奔馳首次參與MilleMiglia以來，眾多三叉星徽的經(jīng)典車型在這一傳奇賽事中，刻下閃耀時代的光輝印記。今年，奔馳攜多款經(jīng)典車型集結(jié)，從經(jīng)典的奔馳S級“虎頭奔”（W140）到至臻豪華的邁巴赫S級轎車，從AMG的開山之作、斯帕賽道的傳奇賽車AMG300SEL6.8“紅豬”，到第一款由AMG獨立研發(fā)的車型SLSAMG，以及當(dāng)下性能旗艦AMGGT50及AMGGT50四門跑車，致敬永不止息的挑戰(zhàn)精神。