日前，美國電動汽車制造商Lucid宣布，計劃推出一款搭載英偉達芯片系統的L4級自動駕駛中型電動車。此舉標志著該公司向“多數場景下無需駕駛員干預即可正常行駛”的汽車技術邁出重要一步。
當前，汽車制造商正著力研發基于人工智能的自動駕駛技術，核心目標是提升車輛安全性，并減少多數場景下對人類駕駛員操控或監控的依賴。Lucid這款即將推出的車型僅在極少情況下需要人類駕駛員干預，使其成為目前最接近L5級完全自動駕駛的車型之一。
圖片來源：Lucid
Lucid這款中型車的定價預計將低于該公司旗下的Air電動轎車，尺寸也更小，目標是覆蓋更廣泛的市場領域。此次推出新車型是Lucid“突破豪華轎車品類、拓展更高銷量的電動車市場”計劃的一部分。
為實現自動駕駛功能，Lucid計劃采用多傳感器組合方案，包括攝像頭、雷達和激光雷達，這與競爭對手特斯拉完全依賴于基于攝像頭的視覺技術不同。據悉，Lucid新車型將采用英偉達的DRIVE AGX Thor芯片，為駕駛系統提供算力支持。該公司還計劃在其工廠中應用英偉達的軟件工具，以提升產品質量并加快生產速度。
Lucid新車型預計將與特斯拉最暢銷的Model Y車型以及Rivian的R2 SUV展開競爭。
此次宣布的計劃，是Lucid拓展技術合作的重要舉措之一。今年早些時候，該公司已與優步（Uber）及自動駕駛技術公司Nuro展開合作，為業務提供高端電動車。
不過，當前自動駕駛技術的商業化進程比行業預期更為緩慢。高昂的成本、嚴格的監管規定以及美國聯邦監管機構的相關調查，已迫使通用汽車旗下的Cruise等多家企業暫停了相關業務。